3月12日，作為重慶市“六橫七縱”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中“三縱線”的重要組成部分，五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展，目前，該工程項(xiàng)目陳庹路高架橋?yàn)r青面層攤鋪施工全部完成，預(yù)計(jì)今年6月底將實(shí)現(xiàn)全線通車。這一消息讓眾多市民滿懷期待，該工程的建成將極大改善區(qū)域交通狀況，加強(qiáng)九龍坡區(qū)與大渡口區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的交通聯(lián)系，為市民出行提供更多便利。

▲五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程項(xiàng)目陳庹路高架橋?yàn)r青面層攤鋪施工完成。

4臺(tái)攤鋪機(jī)?

連續(xù)5個(gè)小時(shí)順利完成瀝青攤鋪施工任務(wù)

當(dāng)天，記者在五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程現(xiàn)場(chǎng)了解到，經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程陳庹路高架橋?yàn)r青面層攤鋪施工全部完成，標(biāo)志著工程建設(shè)取得了階段性勝利，為后續(xù)項(xiàng)目全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程現(xiàn)場(chǎng)。

早晨6點(diǎn)，4臺(tái)攤鋪機(jī)、22余名工人、6名現(xiàn)場(chǎng)管理人員就位，6點(diǎn)25分正式開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，經(jīng)過(guò)全體人員近5小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)，于12點(diǎn)25分順利完成約13000平方米的瀝青攤鋪施工任務(wù)。

由于瀝青攤鋪面積大，且橋下方是現(xiàn)狀翼龍路，為城市交通要道，車輛川流不息、人流密集，無(wú)法中斷交通。為確保項(xiàng)目安全平穩(wěn)推進(jìn)，同時(shí)保障正常通行，項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)施工、測(cè)量及質(zhì)量安全等部門(mén)通力協(xié)作，確保攤鋪工作順利推進(jìn)。項(xiàng)目施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采取實(shí)體質(zhì)量、外觀質(zhì)量的“雙控”機(jī)制，密切協(xié)調(diào)人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料等關(guān)鍵生產(chǎn)要素，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則，嚴(yán)格控制瀝青混合料到場(chǎng)溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，確保工序有效銜接，精準(zhǔn)掌控?cái)備伜穸龋瑖?yán)格控制安全質(zhì)量，保證了瀝青攤鋪工作順利進(jìn)行。

據(jù)五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程項(xiàng)目經(jīng)理李功介紹，接下來(lái)，瀝青攤鋪完成后將進(jìn)行剩余防撞欄桿、橋梁伸縮縫、標(biāo)志標(biāo)線等附屬工程。項(xiàng)目全體管理人員將以此節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)定攻堅(jiān)信心，以更實(shí)的舉措完成后續(xù)施工任務(wù)，確保項(xiàng)目完美履約。

整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年6月底全面竣工

作為重慶快速路三縱線的重要組成部分，五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程為已建成道路拓寬改造，南起大渡口區(qū)雙山隧道，北至九龍坡區(qū)的五臺(tái)山立交，全線長(zhǎng)約2.94公里。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括車行橋6座，陳庹路高架橋一座，火炬大道上跨恒勝立交橋梁一座，輔道6架空橋一座，桃花溪大橋左右幅拼寬橋各一座，回頭匝道橋一座，車行地通道一座，支擋結(jié)構(gòu)22處，人行天橋7座。

▲五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程項(xiàng)目陳庹路高架橋?yàn)r青面層攤鋪施工完成。

據(jù)了解，該工程涉及多項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，包括深基坑工程、人工挖孔樁、橋梁拆除、高墩施工及蓋梁現(xiàn)澆施工、現(xiàn)澆箱梁模板支架、墩柱蓋梁轉(zhuǎn)體施工、鋼箱梁吊裝、預(yù)制T梁及預(yù)制小箱梁的架設(shè)安裝等。為此，項(xiàng)目在安全管理方面毫不松懈，配備了四名專職安全員，實(shí)施“全員安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，分區(qū)責(zé)任到人，確保了開(kāi)工以來(lái)無(wú)安全生產(chǎn)事故。

工程推進(jìn)中也面臨諸多重難點(diǎn)。工程規(guī)模大、工期緊、結(jié)構(gòu)物多，交通組織轉(zhuǎn)換難度大，道路拓寬、管線綠化等設(shè)施遷改及保護(hù)難度大，工程協(xié)調(diào)難度大，施工期間安全風(fēng)險(xiǎn)多，施工技術(shù)措施上也有諸多挑戰(zhàn)，如陳庹路高架橋部分墩梁轉(zhuǎn)體施工、鋼箱梁分段預(yù)制吊裝施工及大面積鋼箱梁焊接質(zhì)量控制等。但項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)技術(shù)和不懈努力，積極應(yīng)對(duì)，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。

目前，桃花溪拼寬橋、回頭匝道橋、蟠龍立交匝道、恒勝立交上跨橋已完工通車，項(xiàng)目整體預(yù)計(jì)今年6月底全面竣工投用。待五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程正式通車后，將緩解快速路三縱線高峰時(shí)期的交通壓力，有利于加強(qiáng)九龍坡區(qū)和大渡口區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的交通聯(lián)系，方便市民出行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民生活帶來(lái)積極影響。