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一則被申請破產審查的消息，給本就風雨飄搖的哪吒汽車又蒙上了一層陰霾。
5月13日，全國企業破產重整案件信息網顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾新能源”）新增一則破產審查案件，申請人為上海禹形廣告有限公司，經辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院。
雖然尚未正式進入相關程序，但哪吒汽車身陷財務危機已有時日。天眼查顯示，目前合眾新能源共有249條自身風險信息，2399條周邊風險信息，以及25條歷史風險信息。
“經營不善是公司遭遇一系列變故的真正原因，但導火索是銀行抽走了公司的貸款，導致資金鏈斷裂，從2024年二季度開始，連續兩個季度，銀行抽走公司賬戶上的貸款，這導致公司未能成功上市。”在今年3月的供應商大會上，哪吒汽車披露了公司流動性危機的具體原因。
此前的1月24日，哪吒汽車曾召開一場股東溝通會，討論了正在進行中的E輪融資計劃。 據了解，本輪計劃融資規模約40億~45億元，領投方將投資約30億元。而領投方提供的30億元融資到賬前提是，哪吒汽車要對現有債務提供一個合理的解決方案。
在上述3月的供應商大會上，哪吒汽車提出希望通過“債轉股”的方式減輕債務，以便推動新融資的順利進行。3月25日，哪吒汽車方面宣布，已與國內134家核心供應商達成總計超20億元的債轉股協議。此次債轉股計劃獲得寧德時代、國軒高科、北斗智聯、綠野汽車照明等頭部供應商積極響應。
5月7日，A股上市公司埃夫特發布公告稱，哪吒汽車即將在今年6月至11月期間償還拖欠公司的設備欠款共計約4915.09萬元。“這是很久前的一個訴訟案件。”哪吒汽車解釋稱。
“這筆（30億元）融資目前還未到位。”哪吒汽車方面向財聯社記者確認稱。
由于財務危機，哪吒汽車正面臨著一系列的連鎖反應。5月6日，合眾新能源新增三則欠稅公告，當前新發生的欠稅余額合計215萬余元，欠稅稅種為城鎮土地使用稅、印花稅、房產稅。
今年“五一”假期期間，多位哪吒車主反映汽車App斷網、車輛遠程操控功能無法使用，官網無法訪問。有車主稱收到通知，App后臺正在維護。知情人士透露，此次問題主要是流量欠費，假期無人看管造成。
同時，哪吒汽車也面臨著大量的人員流失。哪吒汽車前首席技術官（CTO）戴大力、智能駕駛業務負責人王俊平在3月離職。記者也曾在3月底探訪過哪吒汽車在北京的辦公地點，彼時已是人去樓空、大門緊鎖。一位哪吒汽車內部人士告訴記者，“現在留在公司的人已經很少了，工廠也只有小范圍在開工。”
早在2024年12月，哪吒汽車的創始人、董事長方運舟親任CEO，并提出了六大改革舉措。方運舟彼時表示，“通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現IPO的同時，未來兩三年內能實現銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。”
2025年已近過半，從目前跡象看，哪吒汽車并未有明顯復蘇跡象。對于這家曾風光一時的造車新企業而言，或許留給其的時日已不多。（資訊）
原標題：哪吒汽車“命懸一線”：運營主體被申請破產 30億融資蹤跡難覓
編輯：吳鍵 責編：李子恒 審核：趙蕾
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