當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于從大國向強(qiáng)國跨越的關(guān)鍵期。據(jù)公開資料顯示，2024年，我國汽車產(chǎn)量達(dá)3256.8萬輛，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)1234.6萬輛，全球占比分別達(dá)34.7%和67.1%，L2級輔助駕駛乘用車滲透率達(dá)57.3%，已成為全球汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心策源地。

5月20日，在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會上，“汽車創(chuàng)新技術(shù)展（AITX）”品牌正式發(fā)布。中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長侯福深表示，當(dāng)前中國已成為全球最大汽車市場與最強(qiáng)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，在中國打造世界級汽車科技展會已勢在必行。AITX將不僅成為展示中國汽車科技引領(lǐng)的“窗口平臺”，更是全球融合創(chuàng)新的交流合作平臺，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”“解決方案庫”“創(chuàng)新百寶箱”。

中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長 侯福深

在汽車強(qiáng)國的建設(shè)過程中，我國已培育出長安、比亞迪、寧德時(shí)代等世界級汽車整車和零部件企業(yè)，而打造世界級汽車科技交流展示平臺，正是邁向汽車強(qiáng)國的應(yīng)有之義，這一舉措標(biāo)志著我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的新征程中又邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)介紹，相對于國內(nèi)外相關(guān)的汽車展覽而言，如德國慕尼黑車展、北美車展、東京車展、上海車展等綜合性車展側(cè)重于2C（Consumer），而行業(yè)中更缺少2P（Professional專業(yè)）、2B（Business商務(wù)）、2E（Ecosystem技術(shù)創(chuàng)新體系）這樣的展會，而AITX則正好瞄準(zhǔn)了這一行業(yè)痛點(diǎn)，展覽將長期堅(jiān)持和聚焦汽車科技，更加聚焦于技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

相對于美國SAE、日本SAE等機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)展覽會而言，AITX在電動化、智能化等新興技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，無論是相關(guān)企業(yè)高層、專家學(xué)者，還是具體的展品展具、演講報(bào)告、論文交流等各方面，電動化、智能化相關(guān)的內(nèi)容比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)外其他汽車專業(yè)技術(shù)展會。根據(jù)規(guī)劃，至2030年AITX全球參展企業(yè)超600家，專業(yè)觀展人次達(dá)到10萬，有效支撐汽車強(qiáng)國建設(shè)，引領(lǐng)世界汽車創(chuàng)新方向。

侯福深在會議中提到，AITX將優(yōu)先服務(wù)好重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群的需要，把重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車優(yōu)秀的企業(yè)和領(lǐng)先的技術(shù)向全行業(yè)集中展示，助力重慶打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)悉，AITX 2025已于2月全面啟動，設(shè)置智能網(wǎng)聯(lián)與未來出行、新能源與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、仿真與測試、智能制造與裝備、汽車材料與基礎(chǔ)部件、整車產(chǎn)品、科研教育和獎勵等8大主題展區(qū)，25000平方米展出面積，預(yù)計(jì)將吸引全球30多個(gè)國家的30000人次觀展交流。

侯福深還補(bǔ)充表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變革。在這場深刻變革中，AITX將煥新出發(fā)，秉持“聚焦技術(shù)、全球視野、開放合作”的理念，為我國汽車強(qiáng)國建設(shè)和全球汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮獨(dú)特作用。他呼吁各方攜手共繪汽車科技發(fā)展的時(shí)代坐標(biāo)，共同開啟未來汽車科技進(jìn)步的新航程。（資訊）

上游新聞 鄭偉

編輯：何保    責(zé)編：吳鍵     審核：王廣江

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