4月10日,中國汽車流通協會發布了《中國汽車流通行業發展報告(2024-2025)》以下簡稱(《報告》),其中數據顯示,截至2024年底,全國汽車4S店網絡規模為32878家,相比上一年減少2.7%,近四年來首次出現縮量情況。
“去年汽車市場的價格戰較為激烈,渠道端同城同品牌間的競爭也隨之增強,部分門店在競爭中被淘汰,所以(4S店)總量在減少。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示,4S網絡雖整體收縮,但內部卻是此消彼長,收縮集中體現在非新能源品牌上,新能源品牌的網絡仍保持增長。
與上一年相比,2024年,自主品牌4S網絡繼續擴張,總量達21144家,同比增長1.7%。合資品牌和豪華品牌網絡規模則出現了下滑,其中合資品牌總量為7744家,同比減少13.5%;豪華品牌為3990家,同比減少1.4%。
根據《報告》,2024年汽車4S網絡新增3518家,其中新能源汽車品牌約占57%。分品牌來看,2024年新增網絡中,自主品牌貢獻了絕大多數份額,達到92%,合資品牌和豪華品牌分別為3%和5%。
不過,在2024年退網的4419家4S店中,自主品牌也占據了較大份額,約占65%,合資品牌約占29%,豪華品牌約占6%。郎學紅表示,這主要由于部分傳統燃油車品牌正在優化網絡,以及云度、哪吒汽車等新能源品牌的渠道調整。分能源形式來看,退網的4S店中,93%為傳統燃油車品牌。
原標題:去年超4400家4S店退網!合資品牌全線收縮,新能源品牌網絡保持增長
編輯:鄭偉 責編:吳鍵 審核:羅軍