▲愉秒充西彭工業(yè)園區(qū)全液冷超充站。

▲西南鋁車間內(nèi)，工作人員正在查看產(chǎn)品。

▲改造后的西南鋁軋制油回收設(shè)備。

在全球積極應(yīng)對氣候變化、我國大力推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的時(shí)代浪潮中，工業(yè)園區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型成為關(guān)鍵一環(huán)。在這樣的背景下，西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)在交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得顯著成效，為傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。3月21日，《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)第二批國家碳達(dá)峰試點(diǎn)名單的通知》公布第二批27個(gè)國家碳達(dá)峰試點(diǎn)名單，憑借著一系列創(chuàng)新舉措，西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)作為重慶市唯一一家產(chǎn)業(yè)園區(qū)入選第二批國家碳達(dá)峰試點(diǎn)。

綠色轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振

通過多領(lǐng)域協(xié)調(diào)創(chuàng)新，九龍新城園區(qū)正朝著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)雙贏的道路前進(jìn)。西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)由重慶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)九龍園區(qū)與重慶西彭工業(yè)園區(qū)合并而成，深度融入國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。2024年，園區(qū)內(nèi)199家規(guī)上工業(yè)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，鋁基新材料與智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)鏈完備，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)960億元，同比增長3.6%；工業(yè)總投資80.4億元，同比增長28.8%。然而，隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，園區(qū)面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。

在此背景下，九龍新城園區(qū)積極響應(yīng)國家政策，以減污降碳協(xié)同創(chuàng)新為核心，全力推進(jìn)零碳園區(qū)建設(shè)，榮獲國家級(jí)綠色園區(qū)稱號(hào)，入選重慶市首批近零碳試點(diǎn)園區(qū)、國家第一批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)園區(qū)，九龍新城園區(qū)管委會(huì)也成為重慶市第一批近零碳試點(diǎn)公共機(jī)構(gòu)。其綠色低碳成果斐然，近三年二氧化碳排放強(qiáng)度下降14%，二氧化硫排放總量下降16%，氮氧化物排放總量下降41%，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)更是入選《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)（COP28）中國城市應(yīng)對氣候變化優(yōu)秀案例及重慶市綠色低碳案例，成為重慶市工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。

這些成績的取得，與園區(qū)自身顯著優(yōu)勢顯然是密不可分的。多試點(diǎn)優(yōu)勢為園區(qū)綠色發(fā)展筑牢根基。作為重慶市唯一入選首批國家減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)和第一批重慶市近零碳園區(qū)“雙試點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，九龍新城園區(qū)借助試點(diǎn)契機(jī)，大力推動(dòng)能源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為低碳發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全國示范性鋁產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為綠色轉(zhuǎn)型提供有力支撐。園區(qū)形成了全國典型的閉環(huán)式鋁產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋電解鋁、型材、精深加工到再生回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。擁有中鋁高端制造、西南鋁等行業(yè)龍頭企業(yè)，以及世界領(lǐng)先的冷熱連軋生產(chǎn)線，依托“四大國寶”級(jí)裝備，實(shí)現(xiàn)了航空航天材料的自主可控。這種完備的產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，為園區(qū)在鋁產(chǎn)業(yè)減污降碳方面提供了廣闊空間和堅(jiān)實(shí)保障。

國際交通樞紐優(yōu)勢為綠色發(fā)展注入新動(dòng)力。作為西部陸海新通道（重慶）樞紐港產(chǎn)業(yè)園的核心區(qū)，園區(qū)全力融入西部陸海新通道建設(shè)。建成科學(xué)城唯一出海口黃磏港及保稅倉庫，依托黃磏港樞紐構(gòu)建“四向”國際物流網(wǎng)，并推進(jìn)“三國三園”（中泰老）合作，深化與東南亞的貿(mào)易往來。這不僅促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流，更為園區(qū)引入綠色發(fā)展的新理念、新技術(shù)創(chuàng)造了有利條件。

“我們通過推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、能源協(xié)同降碳，探索出一條綠色轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)的特色道路。”九龍新城園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

綠色物流體系為發(fā)展注入活力

近日，渝鴻創(chuàng)能的49噸氫能源牽引車亮相黃磏港一期項(xiàng)目。記者看到，在港口的室外堆場，渝鴻創(chuàng)能49噸氫能源牽引車正有序排隊(duì)裝載鋁錠中，此次運(yùn)輸任務(wù)主要在港口內(nèi)轉(zhuǎn)線路，由黃磏港泊位至倉庫200米。據(jù)介紹，該批鋁錠是通過公路交通運(yùn)送到港，為重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園九龍新城片區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供的原料。以往，由于物流環(huán)節(jié)的不暢，企業(yè)在原材料運(yùn)輸和產(chǎn)品配送過程中，往往面臨成本高、效率低的問題。但現(xiàn)在，借助黃磏港的分撥中心，鋁產(chǎn)業(yè)企業(yè)可以更加便捷地調(diào)配資源。企業(yè)可以根據(jù)自身的生產(chǎn)需求，快速地從港口獲取所需的鋁原材料，同時(shí)，將生產(chǎn)出來的鋁制品及時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸，減少了庫存積壓，提高了資金周轉(zhuǎn)率。后續(xù)也將隨著黃磏片區(qū)打造成西部鋁產(chǎn)業(yè)鏈大宗商品重要集散地，更好地發(fā)揮氫能源重卡牽引車高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，打造區(qū)域物流新格局，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

據(jù)介紹，園區(qū)推動(dòng)出臺(tái)支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加快新能源車生產(chǎn)，已在全國累計(jì)投放超500輛氫能源車，累計(jì)行駛里程突破420萬公里。

而黃磏港的投入運(yùn)營，為區(qū)域“水鐵公”多式聯(lián)運(yùn)帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前黃磏港已打通“云南水富港-黃磏港”“湖北-黃磏港”“成渝氫走廊-黃磏港-華東”等多式聯(lián)運(yùn)物流通道。正聯(lián)合重慶物流集團(tuán)優(yōu)質(zhì)港航資源共同打造內(nèi)外貿(mào)集裝箱水水中轉(zhuǎn)物流產(chǎn)品，與果園港、萬州港等港口形成組合港一體化運(yùn)作，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸體系發(fā)展。此外，港口布局分布式“光伏+”能源、電能裝卸設(shè)備等低碳設(shè)施，推動(dòng)大宗貨物向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移，形成鐵公水多式聯(lián)運(yùn)體系，打造低碳綠色港區(qū)。

記者了解到，園區(qū)以市場化方式積極推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的降碳增效作為園區(qū)的工作重點(diǎn)，除了建成3000噸級(jí)兼5000噸級(jí)黃磏港外，還統(tǒng)籌部署交通新基建，建設(shè)換電站、充電站、綜合能源站等多能互補(bǔ)的基建網(wǎng)絡(luò)。在園區(qū)主要出入口建成重卡充換電站，主要干支路布局47座全液冷超充站及2個(gè)含V2G和光儲(chǔ)充的超充站，主要物流集中區(qū)布局6座綜合能源站，帶動(dòng)交通領(lǐng)域年減排二氧化碳20萬噸。

“三鏈協(xié)同”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)降碳增效

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。園區(qū)圍繞鋁產(chǎn)業(yè)鏈，通過“三鏈協(xié)同”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)減污降碳。在產(chǎn)業(yè)鏈降碳上，推動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)鏈向汽車、航天、航空等高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。區(qū)內(nèi)西南鋁作為行業(yè)龍頭，為眾多國家航天重點(diǎn)工程及C919提供關(guān)鍵材料，憑借高端合金產(chǎn)品助力交通運(yùn)輸工具輕量化，帶動(dòng)交通領(lǐng)域減排。

同時(shí)，針對工藝鏈降碳，西南鋁也采取了一系列節(jié)能技改。西南鋁冷軋廠的兩臺(tái)1850mm軋機(jī)，是上世紀(jì)九十年代的產(chǎn)物，由于當(dāng)時(shí)條件有限，機(jī)器沒有配備全油回收系統(tǒng)，僅用老式絲網(wǎng)過濾式排煙凈化裝置進(jìn)行簡單處理。由于凈化效率低，大量的氣態(tài)軋制油及顆徑微小的液態(tài)軋制油霧被直接排入大氣環(huán)境。這不但污染了大氣環(huán)境，也造成軋制油的極大浪費(fèi)。對此，2023年西南鋁與北京鋁能清新環(huán)境技術(shù)有限公司簽訂了冷軋機(jī)油霧回收及軋制油再生聯(lián)用系統(tǒng)建設(shè)合同，投入1073.34萬元解決設(shè)備身上存在的“老大難”問題。經(jīng)過建設(shè)，目前，整個(gè)系統(tǒng)已讓96%的軋制油實(shí)現(xiàn)綜合循環(huán)利用。整個(gè)系統(tǒng)投入低、占地少、能耗低，相比之前在其他生產(chǎn)線采用過的進(jìn)口軋機(jī)油霧回收再生系統(tǒng)，這套國產(chǎn)系統(tǒng)采購資金要少近2000萬元，設(shè)備占地面積和電力消耗均減少一半，而其凈化效率和循環(huán)利用率更高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這套系統(tǒng)安裝完畢后，僅2023年上半年，就減少軋制油排放110噸，為企業(yè)降低成本104萬元，綜合凈化效率達(dá)96%。從環(huán)境效益來看，2024年，回收軋制油228.28噸，預(yù)計(jì)每年將減少向大氣環(huán)境排放軋制油約220噸，同時(shí)每年分別減少顆粒物和非甲烷總烴排放量19.4噸和21噸；從社會(huì)效益來看，項(xiàng)目投運(yùn)后，油霧抽排能力得到提高，冷軋機(jī)車間工作環(huán)境得到改善。經(jīng)過測算，只需6年就可以收回項(xiàng)目改造的投資成本。

通過節(jié)能降碳技改，重慶天泰鋁業(yè)也在其中嘗到了甜頭。重慶天泰鋁業(yè)是以重熔用電解鋁生產(chǎn)為主，共配置電解槽126臺(tái)。電解槽是電解鋁液的重要設(shè)備，從2020年開始，天泰鋁業(yè)就對包括126臺(tái)電解槽進(jìn)行分批大修。在改造過程中，對前期的運(yùn)行參數(shù)、狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，通過技術(shù)交流對大修方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，還應(yīng)用了全石墨化陰極材料，讓電耗指標(biāo)再上一個(gè)臺(tái)階。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與大修前相比，電耗指標(biāo)平均降低了200kWh/噸鋁，達(dá)到了預(yù)定的節(jié)能效果。該公司還投資5000萬元，采用國內(nèi)先進(jìn)的半干法脫硫技術(shù)，對300KA電解系列電解煙氣凈化系統(tǒng)實(shí)施了脫硫技術(shù)改造。

此外，園區(qū)相關(guān)企業(yè)針對電解鋁和鋁加工環(huán)節(jié)實(shí)施一系列節(jié)能技改，鋁加工環(huán)節(jié)通過優(yōu)化熔鑄、壓延、鍛造等工藝，年減碳8500噸、減排氮氧化物3.37噸。循環(huán)鏈降碳聚焦再生鋁使用和鋁行業(yè)特征廢物資源化，已建成10萬噸再生鋁產(chǎn)能，17萬噸再生鋁項(xiàng)目也已開工，達(dá)產(chǎn)后生產(chǎn)單位鋁產(chǎn)品可減少3.4萬噸標(biāo)煤消耗。

清潔化與高效化雙線并進(jìn)

在積極探索產(chǎn)業(yè)低碳化的同時(shí)，九龍新城園區(qū)西區(qū)也在通過引進(jìn)新能源等產(chǎn)業(yè)，通過能源轉(zhuǎn)型，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。2023年11月2日，博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司新工廠在九龍坡區(qū)陶家鎮(zhèn)正式投入使用。該工廠的快速建設(shè)與九龍坡區(qū)“西部氫谷”布局有著密切關(guān)系。通過項(xiàng)目招引引進(jìn)世界最大汽車零部件企業(yè)德國博世，也正是九龍坡區(qū)以精準(zhǔn)招商促進(jìn)“西部氫谷”氫能產(chǎn)業(yè)集聚的重要一環(huán)。我區(qū)通過攜手博世集團(tuán)大力推動(dòng)氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，助力各地構(gòu)建低碳交通的未來。

據(jù)了解，全區(qū)緊扣新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展趨勢，加強(qiáng)氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，借“成渝氫走廊”啟動(dòng)契機(jī)，在片區(qū)內(nèi)集中規(guī)劃約3平方公里氫產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，規(guī)劃建設(shè)集孵化和培育功能為主的“氫能科技園”、以產(chǎn)業(yè)化開發(fā)為主的“氫產(chǎn)業(yè)園”，力爭用3至5年時(shí)間建成“西部氫谷”。

2023年，我區(qū)攜手華為，加快零碳園區(qū)打造，并以基礎(chǔ)條件較好的“西部氫谷”為重點(diǎn)，加快建設(shè)零碳園區(qū)起步區(qū)。

此外，九龍新城園區(qū)一方面聯(lián)合周邊園區(qū)共建蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“以氣代煤”。該項(xiàng)目每年向園區(qū)供電13.5億千瓦時(shí)，區(qū)域?qū)用鏈p排二氧化碳40萬噸，還使電解鋁單位成本下降576元/噸，既提升了能源利用效率，又降低了企業(yè)成本。另一方面，針對低光照地區(qū)可再生能源開發(fā)難題，園區(qū)成立重慶宏泰新能源有限公司，統(tǒng)籌推進(jìn)光伏建設(shè)。目前已建成55.06MW光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2027年全面建成300MW光伏，屆時(shí)非電解鋁領(lǐng)域光電消費(fèi)占比將達(dá)10%，大幅提高了可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的占比。

九龍新城園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，園區(qū)將以入選第二批國家碳達(dá)峰試點(diǎn)為契機(jī)，按照國家發(fā)展改革委《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)第二批國家碳達(dá)峰試點(diǎn)名單的通知》要求，切實(shí)履行主體責(zé)任，完善工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量編制《西部（重慶）科學(xué)城九龍新城園區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案》。開展系統(tǒng)研究，統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新、重慶市近零碳園區(qū)、重慶市近零碳公共機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)試點(diǎn)，把碳達(dá)峰、減污降碳協(xié)同創(chuàng)新等試點(diǎn)建設(shè)作為加快園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵抓手，謀劃好生態(tài)工業(yè)園、氣候投融資等試點(diǎn)工作，圍繞能源降碳、產(chǎn)業(yè)降碳、交通降碳等方面，統(tǒng)籌謀劃重點(diǎn)任務(wù)、研究推出改革舉措、扎實(shí)推進(jìn)重大項(xiàng)目，打造綠色轉(zhuǎn)型的九龍園區(qū)樣板。