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近年來，中國汽車品牌在燃油車市場的崛起已成不可逆之勢。隨著技術(shù)積累與用戶需求的深度結(jié)合，自主車企正以“品價比”優(yōu)勢顛覆合資品牌長期主導(dǎo)的緊湊級家轎市場。3月22日上市的奇瑞艾瑞澤8 PRO，憑借全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)、1.6T鯤鵬動力、L2+級智能駕駛輔助等越級配置，直接對標(biāo)傳統(tǒng)合資A級轎車，卻以限時一口價9.89萬元起，重新定義了消費者對“價值”的認知。
艾瑞澤8 PRO采用現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計語言，整車線條流暢動感。車型以“光影律動美學(xué)”為設(shè)計核心，將力量感與藝術(shù)感完美融合，打造出極具辨識度的視覺符號。前臉大尺寸熏黑格柵搭配貫穿式LED燈帶，配合矩陣式LED大燈，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，搭配18英寸多輻輪轂，尾部通過貫穿式燈組和雙邊雙出排氣強化運動氛圍。
相比合資保守的家族化設(shè)計，艾瑞澤8 PRO更注重年輕消費者的審美需求。提供的多種車身配色方案和細節(jié)處的鍍鉻裝飾，在運動基調(diào)上增添了豪華質(zhì)感，真正實現(xiàn)了“一眼高級”的視覺效果。
8155芯片+豪華座艙，打造移動智能空間
坐進車內(nèi)，艾瑞澤8 PRO的智能科技配置帶來明顯代際優(yōu)勢。最引人注目的是15.6英寸2.5K超清中控屏，其屏占比高達90%。搭載的高通驍龍8155芯片確保系統(tǒng)流暢運行，支持全場景語音交互、車載Wi-Fi和OTA遠程升級。
更值得稱道的是全域互聯(lián)，同時支持CarPlay、HiCar、Carlink三大手機互聯(lián)。以及50W無線快充、電動尾門（支持腳踢感應(yīng)）、256色氛圍燈等，都體現(xiàn)出對用戶需求的精準(zhǔn)把握。
內(nèi)飾材質(zhì)采用豪華品牌同款的3D Mesh工藝，前排配備通風(fēng)/加熱/按摩/記憶功能，配合2790mm超長軸距帶來的寬敞空間，乘坐體驗堪比豪華家轎。對比合資車仍停留在“夠用就好”的配置水平，艾瑞澤8 PRO真正詮釋了何為“精裝豪配”。
全球五星標(biāo)準(zhǔn)+10安全氣囊，樹立同級新標(biāo)桿
安全性能是艾瑞澤8 PRO最突出的優(yōu)勢之一，體現(xiàn)了奇瑞始終堅持安全是最大的豪華這一造車理念。艾瑞澤8 PRO基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計打造，整車高強度鋼占比達80%，熱成型鋼占比20.6%，前防撞梁采用航空級鋁合金材質(zhì)+4吸能盒設(shè)計，覆蓋面積高達78.13%。被動安全方面配備10安全氣囊系統(tǒng)，包含同級罕見的膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，形成立體防護網(wǎng)絡(luò)，無論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是翻滾場景，都能為全車乘員提供從頭部到膝部的全方位保護，真正實現(xiàn)從車身剛性到防護配置的全維度安全升級。
艾瑞澤8 PRO主動安全配置也是全面領(lǐng)先，L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動、IES智能避讓等12項功能。配備300萬像素超高清廣角攝像頭及透明底盤技術(shù)，打造出540°全景影像系統(tǒng)，無論是狹窄巷道會車、復(fù)雜路況泊車，還是越野時觀察障礙物，都能做到真正的無死角觀察。
鯤鵬動力，駕控體驗全面升級
艾瑞澤8 PRO動力系統(tǒng)搭載奇瑞自主研發(fā)的1.6T鯤鵬發(fā)動機，最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架在保證舒適性的同時，也提升了底盤的扎實感。實測7秒的零百加速成績，WLTC綜合油耗卻更低（6.5L/100km），實際駕駛中，動力響應(yīng)迅捷，變速箱換擋邏輯聰明。
艾瑞澤8 PRO以10萬級價格實現(xiàn)了越級產(chǎn)品力，展現(xiàn)了奇瑞28年技術(shù)積淀的深厚功底。鯤鵬動力的賦能，全球五星安全與智能座艙的加持，無不彰顯中國品牌以硬核科技重構(gòu)市場格局的實力。這款車型的推出，標(biāo)志著自主品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破已進入全新階段。
目前，艾瑞澤8 PRO以限時9.89萬元起的購車政策，進一步降低高品質(zhì)出行門檻。這場較量已不僅是產(chǎn)品之爭，更預(yù)示著汽車消費正從“品牌導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“價值導(dǎo)向”。隨著像艾瑞澤8 PRO這樣的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，緊湊級家轎市場的權(quán)力交接已然開始。（資訊）
上游新聞 羅孝帝
編輯：鄭偉 責(zé)編：石勇 審核：王廣江
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