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深藍(lán)G318新增無憂穿越版,限時(shí)煥新價(jià)15.29萬元—19.69萬元

來源:     作者:渝訊網(wǎng)     人氣:     發(fā)布時(shí)間:2025-04-21    
2025-04-21 10:20:30 來源:上游新聞

強(qiáng)悍性能,讓你穿越各種路況無憂;務(wù)實(shí)定價(jià),讓你輕松入手無憂。深藍(lán)G318無憂穿越版三款車型于日前上市,即日起至531日下定可享限時(shí)煥新價(jià),分別為兩驅(qū)曠野版15.29萬元、四驅(qū)遠(yuǎn)山版16.69萬元、四驅(qū)秘境版19.69萬元。該車上市,標(biāo)志著深藍(lán)G318從單獨(dú)一款車型正式升級(jí)為一個(gè)序列。

深藍(lán)G318無憂穿越版擁有雙電機(jī)真四驅(qū)兩把鎖、同級(jí)唯一空懸+CDC+主動(dòng)魔毯,以及先鋒裝甲美學(xué)三大核心優(yōu)勢(shì),并標(biāo)配行泊一體智駕輔助系統(tǒng)與智能交互系統(tǒng),能給用戶帶來全場(chǎng)景、全地形、高舒適度、無限拓展的戶外體驗(yàn)。

作為一款硬派風(fēng)格的新能源SUV,其車身扭轉(zhuǎn)剛度45000N·m/deg遠(yuǎn)超同級(jí),即便面對(duì)碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況,也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性。雙電機(jī)真四驅(qū),賦予其超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與脫困能力,再加上中央無級(jí)差速鎖+磁吸式機(jī)械差速鎖,帶來“爆表”的通過表現(xiàn),無論是泥濘路況還是崎嶇路面,都能輕松通過。集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng),遇到車輪瘋狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形,也能迅速響應(yīng),安全穿越。

得益于210mm~240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角,深藍(lán)G318無憂穿越版天生具有硬核穿越體質(zhì),無懼坑洼山路。而強(qiáng)大的實(shí)時(shí)感知能力,更是如同開啟了上帝視角,將車輛狀態(tài)與地形環(huán)境盡收眼底。

傳統(tǒng)硬派SUV穿越性與舒適性往往不可兼得,深藍(lán)G318無憂穿越版卻在保持優(yōu)異穿越性能的同時(shí),帶來百萬豪車級(jí)舒適體驗(yàn)。由空懸+CDC+主動(dòng)魔毯組成的百萬豪車級(jí)舒適行車三件套,重新定義了硬派穿越的舒適標(biāo)準(zhǔn)。其中,主動(dòng)魔毯可以提前識(shí)別路況,在顛簸到來之時(shí)就調(diào)節(jié)好懸架狀態(tài),空懸可調(diào)總行程70mmCDC在途經(jīng)連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時(shí)會(huì)主動(dòng)適應(yīng)路況變化,使駕乘如履平地;R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,配合動(dòng)力域控制可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭等高難度動(dòng)作。此外,前雙叉臂+后五連桿的經(jīng)典獨(dú)立懸掛組合,使車身側(cè)傾力矩減少30%,即使在急轉(zhuǎn)彎或崎嶇路況下,也能大幅減少駕乘人員的搖晃感。

該車后排座椅配備通風(fēng)加熱按摩功能,類麂皮面料觸感細(xì)膩且質(zhì)感十足,幻彩氛圍燈與超現(xiàn)場(chǎng)音響讓穿越之旅變得不再單調(diào)。車身尺寸5125×2025×1950mm、乘員艙空間長(zhǎng)3010mm,車長(zhǎng)得房率61%、車高得房率68%,同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間,讓每個(gè)人都能找到最舒適的坐姿。

深藍(lán)G318無憂穿越版還為戶外穿越插上智慧的翅膀,全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng),讓高速及市區(qū)行車更輕松,同時(shí)解決了各種復(fù)雜場(chǎng)景下的泊車難題,新手也能秒變泊車達(dá)人,智能安全輔助則讓長(zhǎng)途穿越更安心。同樣全系標(biāo)配的DEEPAL OS智能交互系統(tǒng),操控更流暢絲滑,AI語音交互深度融合DeepSeek,懂你所想、可見即可說,讓戶外出行更有樂趣。

該車還重塑了車與戶外場(chǎng)景體驗(yàn)的定義權(quán),得益于其搭載的5大拓展平臺(tái),用戶可通過二次創(chuàng)造,實(shí)現(xiàn)豐富的場(chǎng)景拓展。該車還用通用設(shè)備代替改裝套件,原廠集成功能性與裝飾性裝備,不僅免除了用戶自行改裝的成本,還助力用戶自定義打造獨(dú)一無二的專屬車輛。(資訊)

上游新聞 吳鍵

編輯:鄭偉    責(zé)編:石勇     審核:王廣江

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責(zé)任編輯:渝訊網(wǎng)
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